摆臂 1

摆臂 2

摆臂座 1

摆臂座 2

主锁锁体、辅锁锁体：产品以一件主锁配合左右两件辅锁构成高铁车门锁结构，主要应用于时速≥200km的高速列车（如高铁、城际列车）上的重大交通装备，涉及新材料、新工艺、现代设计与制造技术、智能化控制与网络通信（MVB、CAN等）等技术领域，是一种高技术密集型机电一体化产品，由于其直接涉及车辆安全性、可靠性和自动控制的先进性，与转向架等并列为高速列车十大关键部件之一。产品采用挤压铸造生产，相对原先的工艺，机加工量减少50%，减重65%，取代原有的铸钢件，改善了机械性能，提高了能源利用效率，降低能耗。

下摆臂，摆臂座装配在高铁车门底部，用来保持车门平衡，在车门受冲击时减小震动，保证安全。

目前国内的高铁配件主要依靠进口。我们的产品已通过客户的多项性能测试，我司成为其国内唯一的车门关键零件轻量化合作商。

辅锁体 1

辅锁体 2

辅锁体 3

主锁体 1

主锁体 2

主锁体 3

主锁体 4