设为首页 | 加入收藏
当前位置:首页 >> 精密成形

一、代表产品


1、轨道交通配件-轨道车门配件

20160224093331.png

主锁锁体、辅锁锁体:产品以一件主锁配合左右两件辅锁构成高铁车门锁结构,主要应用于时速≥200km的高速列车(如高铁、城际列车)上的重大交通装备,涉及新材料、新工艺、现代设计与制造技术、智能化控制与网络通信(MVB、CAN等)等技术领域,是一种高技术密集型机电一体化产品,由于其直接涉及车辆安全性、可靠性和自动控制的先进性,与转向架等并列为高速列车十大关键部件之一。产品采用挤压铸造生产,相对原先的工艺,机加工量减少50%,减重65%,取代原有的铸钢件,改善了机械性能,提高了能源利用效率,降低能耗。

下摆臂,摆臂座装配在高铁车门底部,用来保持车门平衡,在车门受冲击时减小震动,保证安全。

目前国内的高铁配件主要依靠进口。而我们的产品已通过客户的多项性能测试,并成为其国内唯一的车门关键零件轻量化合作商。


2、汽车配件-防爆轮胎支架

20160224093521.png

防爆轮胎支架产品安装在汽车轮胎内(真空胎)轮毂凹糟上,防止车辆在120KM/h的时速突然发生爆胎时,出现侧滑、方向打偏等现象,既能避免翻车等交通事故,还能使车辆继续受控续行10—50KM,真正有效消除高速爆胎带来的安全隐患,保证人车的安全。

产品采用挤压铸造技术,机械性能好,该产品在河北怀来军用试验场检验,已通过了公安部的产品质量检测认证。


3、汽车配件-横梁

20160224093622.png

横梁产品是用来连接左右轮边驱动系统的安全结构件,将地面纵向力和侧向力向车身传递,承受后桥弯矩,因此对铸件的耐疲劳力、载荷能力要求很高。

产品采用低压铸造技术生产,重量只有原先铸钢工艺的1/3,且抗疲劳力是同类普通铝合金产品的20倍,既解决了目前行业内对新能源汽车减重节能的要求,又提高了产品导热性、抗疲劳寿命等性能要求,质量远优于铸钢件,对于进入新能源汽车市场意义重大。


4、通讯配件-紧固件

20160224094523.png

紧固件是起紧固作用结构安全件,机械性能要求高,本体抗拉强度达到280MPa以上,延伸率3%以上。

产品采用半固态挤压铸造工艺,所有性能均高出标准要求,良品率95%以上,生产效率比传统生产工艺(重力铸造)高40%。


5、通讯配件-滤波器

手机通信用发射器壳体产品(简称:滤波器)即为复杂薄壁类铸件的典型产品之一。根据复杂薄壁类铸件的基本概念和特征,通讯滤波器的成形特点除了薄壁外(小于2mm),其铸件表面充型面积大且轮廓结构复杂,因此铸件在充型过程中极容易产生气孔、变形等缺陷。采用RSF半固态压铸工艺,成型良好,无需整形,具有免机加,致密性好等特点,且比一般压铸件减重1KG以上,实现了普通液态压铸无法达到的技术要求。产品荣获第十届中国国际压铸会议及展览会“优质压铸件评选活动”入围奖。


6、通讯配件-滤波器(V,斜齿)

20160321103106.jpg

V型散热齿滤波器壳体,中间断开,成型难度很高。齿高55mm,最小齿厚为1.1mm,平面度要求0.7mm,致密性要求高。采用RSF半固态压铸技术,成型良好,变形小,比一般压铸件减重2KG以上。荣获第十届中国国际压铸会议及展览会“优质压铸件评选活动”入围奖。

斜型齿滤波器壳体,散热齿45°斜角,对产品致密性要求较高,采用RSF半固态压铸工艺,成型好,无需整形,比一般压铸件减重1.5KG以上,实现了普通液态压铸无法达到的技术要求。


二、设备力量



                                                                                                                                                                                   

                                                                                                                                                                                                        650T挤压机


1500T立式挤压机


1250T力劲压铸机


1600T布勒压铸机


力劲1600T压铸机


半固态挤压机

机加工设备


热处理炉